Нержавеющий трос

Нержавеющий трос для такелажа и лебедок

Среди широкого ассортимента различных крепежных изделий особое место занимает нержавеющий трос, способный долгое время работать в условиях постоянной высокой влажности без ущерба для своих механических характеристик. Благодаря высокой антикоррозийной стойкости этого изделия, чаще всего он используется в судостроении, в частности в качестве яхтенного такелажа.

Для изготовления нержавеющего троса используется высококачественная проволока из стали марок А2, А4 или их отечественных аналогов. При этом, если тросы из нержавеющей стали А2 устойчивы к воздействию пресной воды, то сталь А4 делает их невосприимчивыми к морской воде и кислотной среде, что позволяет использовать их в пищевой, фармацевтической и химической промышленности, а также при строительстве морских судов и яхт.

Тросы из нержавеющей стали могут выпускаться в трех исполнениях

• мягкого плетения (7Ч19 – 7 прядей по 19 проволок в каждой) диаметром от 1,5 до 12 мм;
• средней жесткости (плетение 7Ч7) диаметром от 1 до 8 мм;
• жесткие (плетение 1Ч19) диаметром от 1 до 12 мм.

Кроме этого, жесткие тросы из нержавейки диаметром от 2 до 5 мм и тросы средней жесткости диаметром 3 – 5 мм могут выпускаться в ПВХ оболочке белого цвета, причем слой поливинилхлорида наносится на поверхность посредством пропускания троса из нержавейки через экструдер, что позволяет добиться высокой адгезии пластика к нержавеющей стали.

Преимущества нержавеющих тросов

Достаточно высокая прочность, малая износостойкость в сочетании со способностью продолжительного восприятия воздействия агрессивных сред делают его незаменимым в качестве стоячего такелажа парусных катеров и яхт, для нужд грузового и пассажирского судостроения, а эстетичный внешний вид дает возможность его применения в качестве элемента интерьера.

Используется нержавеющий трос также в грузоподъемных устройствах, эксплуатируемых в условиях повышенной влажности и воздействия химически агрессивной среды. Кроме этого, нержавеющий трос применяется для швартово-буксировочных операций на водном транспорте, а также в вантовых мостовых сооружениях, в подвесных грузовых и пассажирских дорогах. Хорошие физико-механические характеристики компенсируют их относительно высокие цены и делают их экономически эффективными при использовании в специфических условиях.

Звоните: 8(800)700 34 42 или 8 495 787 40 53

Пишите: info@mir-krepega.ru или mirkrepega@yandex.ru

Москва, Лихоборская набережная, 3