Личный кабинет
Сегодня невозможно представить строительное или промышленное предприятие без весьма обширного тросового хозяйства, необходимого для повседневной работы. Если ранее оцинкованный трос применялся чаще всего в целях оснастки парусных судов, то в настоящее время основной сферой его применения стали грузоподъемные устройства различных видов и назначения, а также разного рода приспособления для производства такелажных работ.
Сказалось время и на материалах для изготовления канатно-веревочных изделий. До середины прошлого века в основном использовали растительные — льняные, джутовые, пеньковые, хлопковые, которым на смену пришли канаты из стальной проволоки, а сейчас все чаще применяются значительно более прочные, долговечные и простые в эксплуатации синтетические – полиамидные, полиэстровые, полиэтиленовые, полипропиленовые и кевларовые.
Купить полимерный трос можно в торговых сетях или у представителей предприятий-изготовителей. Они значительно крепче растительных, а прочность кевларового превышает показатели, в том числе и стального. Однако, синтетика значительно более восприимчива к высоким температурам (полимерные материалы плавятся при температуре от 160°С до 260°С), а также к повреждениям из-за острых ребер и выступов.
Однако, стальной трос все еще не исчерпал все свои возможности. Крепеж изготавливается из стальной проволоки свитой по спирали и имеет разрывное усилие, которое зависит от его диаметра и конструкции, и может доходить до величины 340 тн. По своей конструкции оцинкованные тросы бывают двойной или одинарной свивки, с точечным или линейным касанием проволок в канате, с металлическим, органическим сердечником или без него.
Купить стальной трос можно различного диаметра в зависимости от вида устройства и назначения, где он используется. Так, в продаже имеются стальные тросы диаметром от 1,6 мм, который необходим для оттяжек мачт и подвески контактной сети городского электротранспорта, приспособлений защищающих от грозы на высоковольтных ЛЭП и заканчивая 72,0 мм, который применяется в подъемно-транспортных машинах, металлургической промышленности, шахтах.
Отличаются стальные канаты по своей гибкости: изделия высокой гибкости обычно состоят из 6 прядей, сплетенных между собой из 24 тонких проволок, а менее гибкие могут свиваться состоят из 42 проволок большего диаметра. Благодаря своей прочности, универсальности и эксплуатационным характеристикам данное крепежное изделие еще очень долго будет применяться в различных сферах транспорта и производства.
